ČSN EN 16334   (284045) Železniční aplikace - Systém nouzové signalizace pro cestující - Systémové požadavky

Anotace textu normy ČSN EN 16334   (284045)

Tato evropská norma stanovuje charakteristiky systému nouzové signalizace pro cestující. Účelem systému nouzové signalizace pro cestující je:

a) umožnit cestujícím v případě nouzové situace informovat strojvedoucího,

b) umožnit strojvedoucímu udržovat vlak v pohybu nebo zastavit vlak na bezpečném místě,

c) automaticky zastavit vlak:

1) u nástupiště,

2) pokud nedojde k potvrzení strojvedoucím.

Tato evropská norma se vztahuje na systém nouzové signalizace pro cestující (PAS), instalovaný na kolejových vozidlech pro přepravu cestujících, a stanovuje:

- funkční požadavky na spuštění signalizace v řídicí kabině (kapitola 6),

- komunikační kanál mezi strojvedoucím a cestujícími nebo vlakovým personálem (6.4),

- dynamickou analýzu systému nouzové signalizace pro cestující (kapitola 7),

- požadavky na řízení ve zhoršených režimech (kapitola 8),

- bezpečnostní požadavky (kapitola 9),

- požadavky na zařízení nouzové signalizace pro cestující a na prostory pro zařízení nouzové signalizace pro cestující (kapitola 10).

Tato evropská norma platí kolejová vozidla, která spadají pod směrnici 2008/57/ES.

POZNÁMKA 1: Stávající systémy nouzové signalizace pro cestující mohou vyžadovat úpravy ve spojitosti s vozidly, která splňují tuto normu.

POZNÁMKA 2: Většina požadavků UIC 541-6 je v souladu s touto normou.

Jiné komunikační systémy nazývané ´komunikační zařízení pro cestující´ nebo ´přivolání pomoci´ v CR LOC a PAS TSI [1], popřípadě ´tísňové volání´ nebo´ ´přivolání asistence´ v TSI PRM [3] nejsou touto normou pokryty.

POZNÁMKA 3: Tyto záležitosti řeší prEN 16683 Železniční aplikace - Přivolávání pomoci a komunikační zařízení - Požadavky.